با احداث پروژه راه-آبراهی «وست لینک» سفر زمینی میان ابوظبی و دوحه در کمتر از ۲ ساعت محقق خواهد شد.
با استناد به گزارش اختصاصی MEED، دولت امارات متحده عربی فرایند مناقصه و تامین تجهیزات فاز نخست پروژه راه-آبراهی موسوم به «وست لینک» (West Link) را به طور رسمی کلید زده است. این گذرگاه به طول تقریبی ۴۰ کیلومتر از منطقه راس غمیس در ابوظبی آغاز می‌شود و پس از عبور از دریا، تا جزیره مکاسب امتداد می‌یابد؛ در انتهای مسیر، یک ترمینال پیش‌بینی شده که امکان تردد خودروها و کامیون‌ها به خاک قطر را (پس از تکمیل زیرساخت‌های طرف قطری) فراهم خواهد کرد.
بر پایه اسناد مناقصه منتشرشده، این راه‌آبراه دو باند رفت‌وبرگشت، شش پل میانی و یک سازه عرشه‌ای دریایی خواهد داشت و مدیریت آن بر عهده شرکت Etihad Rail قرار گرفته است. منابع صنعتی می‌گویند ارزش قراردادهای طراحی، ساخت و نصب به بیش از ۴ میلیارد دلار می‌رسد و پیمانکاران بین‌المللی تا اوایل تابستان ۲۰۲۵ فرصت دارند پیشنهادهای فنی و مالی خود را ارائه دهند.
اگرچه دو کشور امارت و قطر هنوز توافق نهایی در خصوص نقطه ورود به خاک قطر و مدل مالی بهره‌برداری را اعلام نکرده‌اند، کارشناسان زیرساخت معتقدند این پروژه (که مسیر عربستان را دور می‌زند) می‌تواند سفر زمینی میان ابوظبی و دوحه را به کمتر از ۲ ساعت کاهش دهد و به تقویت تجارت غیرنفتی، گردشگری و حمل‌ونقل باری در منطقه بیانجامد.
با توجه به حساسیت‌های زیست‌محیطی و ژئوپولیتیکی، اجرای «وست لینک» نیازمند دریافت مجوزهای زیست‌محیطی فراساحلی، توافقات کشتیرانی مشترک و یک چارچوب تعرفه‌ای برای عبور ناوگان ترانزیتی است.
ساخت این راه‌آبراه از نیمه دوم ۲۰۲۶ آغاز و در اواخر ۲۰۲۹ به بهره‌برداری آزمایشی خواهد رسید. در صورت تحقق این پروژه، «وست لینک» به عنوان مکمل طرح راه‌آهن سراسری کشورهای GCC نقش‌آفرینی خواهد کرد.
دیدگاه شما چیست؟