تا پایان سال جاری ۲ مسیر ریلی در استانهای اردبیل و سیستان و بلوچستان افتتاح میشوند.
هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل درباره افتتاح مسیرهای ریلی جدید تا پایان سال گفت:
امسال مسیرهای ریلی اردبیل-میانه با ۱۴۵ کیلومتر و خاش-ایرانشهر با ۱۵۲ کیلومتر به بهرهبرداری میرسد و ریلگذاری نزدیک به ۳۰۰ کیلومتر از ایرانهشر به چابهار نیز تکمیل میشود.
هوشنگ بازوند روز جمعه در سفر آزمایشی با قطار مسافربری از مسیر ریلی میانه به اردبیل، اظهار کرد:
حدود ۳ هزار و ۶۰۰ کیلومتر راهآهن در سطح کشور در حال احداث است و سال ۱۴۰۴ از سالهای شکوفا در ریلگذاری و بهرهبرداری از راهآهن در کشور محسوب می شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تامین اعتبارات این پروژهها افزود:
اعتبارات لازم برای اجرای این سطح از طرحهای ریلی با اجازه مقام معظم رهبری و همچنین از محل تهاتر نفتی تامین شده است و بیتردید در سالهای آینده نیز طرحهای در حال اجرای ریلی با قوت ادامه خواهد یافت و تکمیل خواهد شد.
روز جمعه هفدهم بهمنماه نخستین سفر آزمایشی قطار میانه-اردبیل انجام شد. مقامات ملی و استانی در سفر آزمایشی قطار میانه به اردبیل حضور داشتند. بازوند درباره این سفر آزمایشی گفت:
خوشبختانه این مطالبه مهم مردم یعنی راهآهن اردبیل-میانه محقق شده و پیگیریهای وزیر مربوطه، استاندار، نمایندگان استان و دستاندرکاران برای تکمیل این پروژه بینظیر بود و در نهایت اعتبارات لازم تامین و پروژه نهایی شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل تصریح کرد:
هماکنون معاون شرکت راهآهن و کادر فنی ما مشغول رصد همه چیز در این مسیر ریلی و سفر آزمایشی هستند تا این سفر به خوبی بهمقصد برسد و پروژه برای افتتاح رسمی با حضور مقامات کشور آماده باشد.
بازوند در ادامه درباره زیرساختهای ریلی و راهسازی در استان اردبیل گفت:
اردبیل شاید جزو بیست و چهارمین استان کشور است که به شبکه ریلی وصل میشود و این توفیق بزرگ و هدیه نظام و انقلاب را به مردم کشورمان و بهخصوص به مردم فهیم استان اردبیل تبریک عرض میکنیم. اردبیل نسبت به سایر استانها از نظر داشتن بزرگراه عقبتر است؛ اما طرحهای بزرگراهی اردبیل-سرچم و اردبیل-آستارا بهصورت ویژه در دستور کار است و اردبیل به سراب را نیز تعریف خواهیم کرد و اردبیل به خلخال نیز پیگیری می شود و از طریق مشارکت بخش خصوصی نیز به صورت آزادراهی، توسعه راههای استان اردبیل را پیگیری میکنیم.
عملیات رسمی اجرای راهآهن اردبیل-میانه به طول ۱۷۵ کیلومتر از سال ۱۳۸۴ آغاز شد و مشخصات این طرح ریلی که در ۱۲ قطعه اجرا شده، شامل ۳۵ درصد منطقه کوهستانی و سختگذر، ۴۵ درصد تپه ماهور و ۲۰ درصد دشت است.
در طول این مسیر ریلی مرتفعترین پل ریلی کشور ساخته شده است که از مشخصات فنی آن میتوان به ۸۱ متر ارتفاع پل، ۲۷ کیلومتر تونل و بازگشایی ۷ کیلومتر گالری اشاره کرد. تکمیل و احداث این پروژه بهدلیل نیاز به ساخت این پل، پیچیدگی کار را دوچندان کرده بود.
در راهآهن اردبیل-میانه ۶۲ دهنه تونل به طول ۲۳ هزار و ۸۱۰ متر، ۴ کیلومتر پل درهای بزرگ، ۳ کیلومتر پل آبرو و ۱۰ دستگاه گالری به طول ۴ کیلومتر اجرا شده است.
حجم عملیات اجرایی خط ریلی اردبیل به میانه بسیار گسترده بوده و برای تکمیل آن حدود ۳۵ هزار تن مصالح فلزی مانند آهنآلات، میلگرد، کابل و حدود ۲۲۰ هزار تن سیمان استفاده شده است.
نخستین حرکت آزمایشی قطار در مسیر ریلی خاش-ایرانشهر نیز در تاریخ ۱۳ بهمنماه انجام شده بود.
دیدگاه شما چیست؟