دانشمندان در یک دستاورد مهم علمی موفق شدهاند پسماندهای غذایی را به سوخت استاندارد هواپیما تبدیل کنند؛ سوختی که نهتنها با موتورهای فعلی جت کاملاً سازگار است، بلکه میتواند یکی از پایدارترین راهحلها برای آینده صنعت هوانوردی باشد.
این فناوری نوین، که توسط پژوهشگران دانشگاه ایلینوی آمریکا توسعه یافته، نگاه تازهای به مدیریت زبالههای غذایی و کاهش آلودگی زیستمحیطی انداخته است. در این روش، باقیماندههای غذایی و ضایعات آلی ابتدا طی فرایندی به نام هیدروترمال لیکویفیکیشن (HTL) تحت دما و فشار بالا به نوعی نفت خام زیستی (بیوکرود) تبدیل میشوند. سپس این بیوکرود در مرحله پالایش، با استفاده از هیدروژن و کاتالیزورهای صنعتی، تصفیه شده و ناخالصیهایی مانند اکسیژن، نیتروژن و گوگرد از آن حذف میشود.
نتیجه نهایی، سوختی با ساختار هیدروکربنی مشابه سوخت جت فسیلی است که تمام استانداردهای بینالمللی ASTM را پاس میکند و بدون نیاز به تغییر در موتور هواپیما یا زیرساختهای سوخترسانی قابل استفاده است؛ به همین دلیل از آن با عنوان سوخت پایدار جایگزین یا SAF از نوع Drop-in یاد میشود.
اهمیت این دستاورد از آنجا بیشتر میشود که صنعت هوانوردی حدود ۲ تا ۳ درصد از کل انتشار دیاکسیدکربن جهان را به خود اختصاص میدهد و یافتن سوختهای پاک، یکی از چالشهای اصلی این صنعت تا افق ۲۰۵۰ است. استفاده از پسماندهای غذایی، علاوه بر کاهش انتشار گازهای گلخانهای، به حل یک بحران دیگر هم کمک میکند: هدررفت گسترده مواد غذایی. به این ترتیب، زبالهای که پیشتر بار اضافی برای محیطزیست بود، حالا به منبعی ارزشمند برای تأمین انرژی تبدیل میشود و مفهوم اقتصاد چرخشی را در عمل به نمایش میگذارد.
اگرچه این فناوری هنوز در مرحله آزمایشی تا نیمهصنعتی قرار دارد و برای تولید انبوه به سرمایهگذاری و زیرساختهای گسترده نیاز است، اما نتایج اولیه نشان میدهد که پسماندهای غذایی میتوانند در آینده سهم قابلتوجهی از سوخت پایدار هوانوردی را تأمین کنند؛ سوختی که هم با هواپیماهای امروزی سازگار است و هم گامی جدی بهسوی آسمانی پاکتر به شمار میرود.
دیدگاه شما چیست؟