در مراسمی با حضور وزیر امور اقتصادی و دارایی، ۵ پروژه بزرگ و زیربنایی در فرودگاه بینالمللی کیش به بهرهبرداری رسید تا این فرودگاه وارد مرحلهای تازه از توسعه و نوسازی شود.
در طرحهای ارائهشده برای گسترش فرودگاه کیش، باند جنوبی جدید فرودگاه با طول بیش از ۴٬۳۰۰ متر و عرض ۷۵ متر افتتاح شد؛ باندی که با بهرهگیری از سیستم روشنایی پیشرفته CAT II و بیش از ۱ هزار و ۴۰۰ چراغ تخصصی، امکان نشست و برخاست ایمن هواپیماها را حتی در شرایط دید محدود فراهم میکند.
بههمراه پروژه باند جنوبی، سامانههای نوین ناوبری و کمکناوبری DVOR/DME و ILS/DME نیز راهاندازی شدند تا هدایت پروازها در شرایط جوی دشوار با دقتی مطابق با استانداردهای جهانی انجام گیرد. همچنین، برج مراقبت جدید و ساختمان تکنیکال بلاک (Technical Block) با تجهیزات مدرن کنترل ترافیک هوایی و سامانههای ارتباطی روز دنیا افتتاح شد. افزون بر این، ترمینال مکانیزه جدید، توسعه تاسیسات سوخترسانی و بهسازی اپرون نیز به بهرهبرداری رسیدند و ظرفیت خدماترسانی فرودگاه را به شکل قابل توجهی افزایش دادند.
به گفته مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای کیش، برای اجرای این طرحها بیش از ۱۵ هزار میلیارد ریال هزینه شده است. او تاکید کرد که این پروژهها، ایمنی و ظرفیت پروازی جزیره را بهویژه در پروازهای بینالمللی بهطور چشمگیری افزایش داده است.
برنامههای آتی توسعه فرودگاه کیش نیز در همین راستا تعریف شدهاند و شامل احداث باند دوم پروازی، توسعه تاکسیویهای متقاطع و موازی، گسترش اپرون جهت پارک همزمان چندین هواپیما و ساخت ترمینال بینالمللی جدید با ظرفیت سالانه ۶ میلیون مسافر میشود. همچنین بهمنظور ارتقای آموزشهای پروازی، ۲ شبیهساز پرواز (Simulator) برای هواپیماهای MD و بوئینگ ۷۳۷ در حال نصب است تا نیاز خلبانان ایرانی به آموزش خارج از کشور برطرف شود.
با بهرهبرداری از پروژهها و اجرای طرحهای توسعه آینده، فرودگاه بینالمللی کیش در مسیر تبدیلشدن به مرکز هوانوردی جنوب کشور و یکی از مدرنترین فرودگاههای جزیرهای منطقه خلیج فارس قرار گرفته است.
دیدگاه شما چیست؟